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全球造船業持續低迷 近10年沒有明確回暖跡象
近年來，外貿行業整體上仍然徘徊在低谷。在與港口貿易緊密相關的造船業，這樣的感受最為明顯。2016年4月份，全球造船業新簽訂單32艘、共計4430260載重噸。環比減少15艘，噸位下跌48.20%。業內...【詳細】
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豬欄效應?中國航運業低迷的八大真相
當下集裝箱、干雜貨、大宗散貨和原油氣運力供給十分充足。既然運力如此充足，為什么還會有如此多的船舶交付呢?其主要原因為船舶交付具有明顯的“豬欄效應”。中國航運業與全球航運業緊密聯...【詳細】
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需求不足運力擴張 航運陷入嚴重低迷期
BDI（波羅的海干散貨指數）又跌至近三個月以來的新低，并有進一步下探之勢。截至10月27日，BDI報收739點，這已經是連續三個交易日下跌。專家表示，當前需求不足、而運力持續擴張，航運業...【詳細】
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