港口2019半年報：營業收入增長，凈利有升有降
2019-08-27 12:51 來源：航運界
天津港（600717）發布2019年上半年業績。該公司上半年實現營業收入為59.57億元，同比增長0.5%；凈利為4.24億元，同比下降5.28%。每股收益0.25元。
天津港表示，營業收入增長的主要原因是本期公司裝卸收入與上年同期相比實現增長。2019年上半年公司實現利潤總額7.35億元，較去年同期減少 1.57億元，下降17.65%，主要原因是去年同期子公司出售股票導致公司投資收益增加。
上半年，天津港完成吞吐量總計19804萬噸，集裝箱吞吐量831.5萬TEU。
營口港（600317）發布2019年上半年業績。該公司上半年實現營業收入23.03億元，同比增長1.90%；凈利潤5.74億元，同比增長63.11%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5.68億元，同比增長61.29%；基本每股收益0.0886元。
營口港表示，預計國內港口業務增速將進一步放緩、區域市場競爭加劇。為振興出口、帶動國際貿易，中國先后推出降費增效、反壟斷、環保等政策舉措，將從收入和成本兩端擠壓港口產業的利潤空間。
截止2019年6月30日，營口港總資產為157.82億元，歸屬于上市公司股東的凈資產為122.12億元。公司資產負債率為19.2%，具有良好的償債能力，流貸償還、債券付息等均準時兌付。
營口港今年上半年集裝箱吞吐量281萬TEU，貨物吞吐量12413萬噸。
珠海港（000507）發布2019年年上半年業績。該公司2019年1-6月實現營業收入14.92億元，同比增長48.55%，實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.22億元，同比增長1.5%。
公告顯示，港口航運方面，云浮新港持續豐富貨源種類，加大內貿業務的開拓，上半年內貿貨物吞吐量同比增長32%；梧州港務穩步推進3、4號泊位建設，進一步豐富航線布局；珠海港航運持續加強內河和沿海散貨業務拓展，兩萬噸級散貨船“高欄201”已交付使用并首航成功。
物流供應鏈方面，珠海港大力發展多式聯運業務，目前已開通22條多式聯運通道，上半年通過海鐵聯運模式運輸的集裝箱量同比增長84%；港達供應鏈緊抓港珠澳大橋通車新機遇，積極推進橫琴、洪灣業務合作及聯動，整合港澳物流資源，開展跨境電商、冷鏈等相關業務布局。
錦州港（600190）發布2019年半年度報告。該公司2019年1-6月內實現營收34.8億元，同比增長26.73%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.02億元，較上年同期增長11.35%；基本每股收益為0.05元，與上年同期持平。
公告顯示，錦州港上半年貨物吞吐量實現時間、任務雙過半。
油品方面，近年來，遼西、遼東灣地區石化產業發展迅猛，公司不斷提升泊位能力，油品貨源業務量呈現上升趨勢，2019 年上半年，受大慶原油下海減量和煉廠檢修影響，港口原油中轉量同比有所下降，內貿及外貿成品油均保持增長態勢；公司合理利用港內客戶罐區，挖掘化工品及小品種貨源中轉潛力，小品種貨源量呈現上升趨勢。
糧食方面，公司牽頭打造“中國小康建設研究會現代農業產業化聯盟”，以港口為紐帶，將東北及內蒙糧食生產區、中間運輸區、南方糧食需求區等環節串聯起來，整合行業資源優勢；開通“錦州港——茂名廣港”班輪航線、“錦州港——廣州新港”航線；開發高粱等競爭性貨源，豐富糧食中轉種類。
集裝箱方面，充分發揮港口、鐵路及船公司各方優勢，著力發展以港口為核心的海鐵聯運業務，先后開通多條班列，海鐵聯運業務同比增長44%；建立多式聯運大數據平臺，實現數據互聯互通；開發新銅金礦、DDGS、珍珠巖等新貨種，豐富集裝箱貨源結構；上半年，口岸集裝箱作業總箱量達到 88 萬標箱，同比增長13.27%。
雜貨方面，隨著南方建筑行業發展步伐加快，建筑材料需求加大，“北沙南運”漸成常態，公司以黃沙為切入點，著力為客戶對接砂礦、鋼廠、水泥廠，開發高爐礦渣、水泥熟料等新貨種；通過積極協調，提前確定貨物集港時間及船期，提前落實碼頭集貨、直取裝船，提高客戶中轉效率，降低生產成本，廢金屬礦、有色金屬、金屬礦、鋼材分別同比增長 119.63%、99.71%、12.57%和 6.68%。
日照港（600017）發布2019年半年度報告。2019年1-6月，該公司實現營收25.23億元，同比下滑1.56%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.69億元，較上年同期增長3.86%；基本每股收益為0.12元，上年同期為0.11元。
2019 年上半年，該公司累計完成貨物吞吐量12,499萬噸，同比增長2.71%。其中，上半年累計完成外貿貨物吞吐量9,942萬噸，同比下降0.6%；累計完成內貿貨物吞吐量2,557萬噸，同比增長18.03%。分貨種來看，上半年，公司主要經營貨種中，金屬礦石和糧食因市場環境因素導致出現小幅下滑，分別下降8.43%和6.05%。但其他貨種，如煤炭及制品、木材、非金屬礦、鋼鐵、水泥等均實現較大幅度增長，公司整體生產形勢保持穩定。
鐵礦石方面，受國外礦山產量下降以及中亞地區礦石流向結構變化的影響，鐵礦石進口價格持續上升，全國鐵礦石進口量總體呈現下降態勢。根據中國海關的數據，1-6月我國累計進口鐵礦石49,909萬噸，同比下降5.9%；進口均價為86.7美元/噸，同比提高23.0%。同期，日照港也因外礦供給不足、礦價攀升、客戶集中消耗港口庫存等多方面影響，上半年完成金屬礦石吞吐量6,966萬噸，同比下降8.43%。
煤炭及制品方面，受國內陜西和內蒙煤炭主產區減產以及國內外煤炭價格倒掛影響，上半年日照港完成煤炭及制品吞吐量2,304萬噸，同比增長11.92%。其中，外貿進口煤炭貢獻較大，進口量同比增長近 33%。
糧食方面，受到非洲豬瘟疫情影響，下游市場對豆粕等飼料產品的需求有所減少，導致公司糧食吞吐量出現一定下滑，同比下降6.05%。
非金屬礦石上半年呈現爆發式增長，累計完成吞吐量547萬噸，同比增長470.47%，主要原因是受國內氧化鋁產能釋放、內貿鋁礬土供應緊張所導致的鋁釩土進口量大幅增長。
此外，木材、鋼鐵、水泥等貨種受下游需求增長帶動影響，上半年吞吐量增幅分別達到6.54%、12.30%和 55.84%。
2019年上半年，全國港口貨物吞吐量完成67.13億噸，較去年同期增長7.3%，沿海港口貨物吞吐量完成44.95億噸，較去年同期增長3.1%。全國港口集裝箱吞吐量完成1.27億TEU，較去年同期增長5.1%，沿海港口集裝箱吞吐量完成1.13億TEU，較去年同期增長4.4%。 上半年全國港口貨物吞吐量實現平穩增長。
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