沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比減少2.1%（12月21日至31日）
2021-01-06 15:16 來源：中港協
當前北半球的低溫天氣給各國疫情防控帶來新的壓力，確診人數飆升并且隨著人員及貨物流動加速傳播。我國局部出現疫情反彈，防輸入壓力加大。12月底，中歐投資協定談判完成為后疫情時代中歐深化合作引領全球經濟復蘇創造條件。12月下旬，我會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比減少2.1%，其中外貿貨物吞吐量同比減少8.0%；長江樞紐港口生產亦有所放緩，吞吐量同比回落6.2%。詳情如下：
一、八大樞紐港口集裝箱繼續保持增長態勢
12月下旬，我會監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長4.1%，增速較前期有所放緩。其中，外貿集裝箱吞吐量同比增長5.2%；內貿集裝箱吞吐量同比增長0.4%。分港口看，天津港、寧波舟山港、深圳港增速超過20%；廈門港增速超過10%；大連港集裝箱業務受近期疫情影響較大。近期，出口集裝箱短缺問題備受關注。一方面，入冬以來疫情反彈各國升級防疫措施導致貨物在國外周轉進一步放緩，大量空箱滯留海外無法及時運回。另一方面，疫情期間歐美各國實施發放個人補助金等財政救助政策，刺激居民消費需求回升而其本國產能無法有效滿足需求刺激進口。由于目前歐美疫情仍處于上升階段，缺箱及運費上漲的情況預計短期難以得到有效緩解。
二、重點監測港口煤炭吞吐量降幅收窄
近期，全國大部地區寒潮來襲加上南方地區制造業訂單增加，整體用電需求大幅提高，電廠日耗增加明顯，庫存可用天數明顯下降。國內煤炭市場價格持續走高，電廠采購相對謹慎。12月下旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少3.0%，降幅收窄。產地煤礦加大力度保供并增加發往港口的煤炭量，港口庫存顯著回升。12月31日兩港煤炭庫存同比增加12.9%，較12月20日增加20.5%。其中神華黃驊港庫存量增幅超過85%。
三、重點監測港口原油吞吐量增速提升
近期，一方面疫苗利好原油需求預期，另一方面各國疫情反彈又引發市場擔憂。多空因素交織，國際市場原油價格總體平穩。成品油方面，12月末油價第四次上漲。冬季進入成品油消費淡季，煉廠開工情況平穩。12月下旬，我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長12.3%。其中，煙臺港、日照港吞吐量同比大幅增加。港口庫存有所回升，12月31日重點監測港口原油庫存較去年同期增加27.3%。
四、重點監測港口金屬礦石吞吐量同比降幅收窄
近期，鐵礦石價格持續高位震蕩，并帶動鋼價有所回升。鋼廠生產積極性較高，鋼材產量呈現增長態勢。而需求方面，近期氣溫降低對鋼材需求造成一定影響，鋼材庫存量有所回升。12月下旬，我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比減少4.3%，降幅進一步收窄。庫存方面，統計顯示，12月31日重點監測港口庫存量同比減少6.6%，降幅較前期收窄，庫存量與12月20日基本持平。
五、長江樞紐港口生產有所放緩
適逢年末，長江港口生產有所放緩。統計顯示，南京、武漢、重慶三港口貨物吞吐量同比回落6.2%。其中，南京港外貿貨物吞吐量同比增長47.1%。本期，三大港口集裝箱業務同比回落26.4%，降幅擴大，武漢港繼續保持較快增長，增速為18.9%。
六、12月份港口生產情況概述
12月份，我會重點監測沿海港口貨物吞吐量同比回落2.0%。
集裝箱吞吐量繼續保持增長態勢，但增速有所放緩。12月份，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長6.4%。其中，外貿增長7.0%，內貿增長4.6%。
大宗散貨業務總體呈現放緩態勢。具體來看，煤炭業務增長乏力，秦皇島港與神華黃驊兩港12月份煤炭吞吐量同比回落0.4%。原油業務實現正增長，重點監測港口12月份油品吞吐量同比增長1.1%，較11月份有所改善。礦石業務同比顯著回落，重點監測港口12月份礦石吞吐量同比回落9.3%。
長江港口生產總體保持回升態勢。12月份，長江樞紐港口貨物吞吐量同比增長4.4%。而集裝箱業務表現差強人意，同比回落10.3%。
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