“兩會”聲音之李延強：升級西部陸海新通道基礎設施 提高運營集約化水平
2022-03-07 13:50 來源：北部灣港
“當前廣西正在加快推進高水平開放，向海而興、向海圖強。李克強總理在兩會報告中提出：高質量共建“一帶一路”。堅持共商共建共享，鞏固互聯互通合作基礎，穩步拓展合作新領域。推進西部陸海新通道建設。劉寧書記在2月21號研討班的講話中要求全力升級西部陸海新通道基礎設施，著力提高運營集約化水平。我們在這些方面的確存在著不足和瓶頸。”
正在參加十三屆全國人大五次會議的北部灣港集團黨委書記、董事長李延強，在3月5日的發言中如是說。
在升級西部陸海新通道基礎設施，著力提高運營集約化水平方面，李延強代表結合當前發展的需要，向國家有關部門提出建議：
一是建議國家有關部門繼續加大對西部陸海新通道建設的支持力度。其中，在鐵路建設方面，隨著西部陸海新通道、海鐵聯運的快速發展，北部灣港面向西南中南的鐵路通道能力趨于緊張，現有的跨省鐵路能力利用率已達到90%以上。建議加快推進黔桂、焦柳、南昆等鐵路的改擴建，盡快開工建設黃桶至百色的鐵路。在鐵路運價下浮方面，建議對西部陸海新通道的海鐵聯運班列給予更加優惠的鐵路政策。
二是在RCEP框架下，建議國家有關部門繼續加大對多式聯運創新的支持。北部灣多式聯運示范工程已經列入到國家多式聯運的示范工程當中。在RCEP框架下，當前廣西依托外運航線、物流網絡等資源優勢，逐步形成了點線并舉、境外布局的多式聯運新格局。我們建議以東盟為重點，請國家有關方面支持推動鐵路、公路、海運貨品管理的互認制度，給予北部灣區域、西部陸海新通道沿線區域進行更多的創新。
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