三一海工亮相2018上海寶馬展 重磅推出三款新品
2018-11-28 15:43 來源：三一海工
“作為傳統企業，我們要抓住智能化機遇，實現轉型。”三一重工董事長梁穩根表示，自己最重要的任務就是帶領三一集團完成智能化和數字化轉型。未來，三一將借助著創新力，助推傳統產業升級換代，用數字化思維打造出新的模式和生態，引領行業發展。
11月27日，在三一重工執行總裁、總工程師易小剛，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河，三一集團董事、三一重機董事長俞宏福等公司高層的共同見證下，2018寶馬展三一集團的舞臺正式拉開了帷幕。作為此次展會最大的參展商，三一集團以“數字三一，智造未來”為主題，現場重磅推出SMHW48抓鋼（料）機、SEV2503純電動牽引車、SCP130H重叉三款新品。
產品特點：
范圍廣
高——斗桿頭部鉸點最大高度可達19.3米，最大抓取高度可達16.8米，水平視野最大高度可達6.2米
遠——抓取物料的范圍最遠可達19.6米
深——向下最大深度可達11.9米
效率高
快——1分鐘內最快回轉速度可達8轉，1次作業循環工作時間低至半分鐘
滿——最大斗容可達5m3，裝卸作業生產率最高可達520t/h，1小時可以裝13輛承載40t的卡車
強——主要工作區域抓取能力比同類型產品提高10% 以上
油耗低
省——采用川崎“正流量”系統和三一自主研發的DOMCS集成控制系統，油耗相比其他品牌同噸位產品降低10%
輕——輕量化設計，優化結構設計，更輕更強
優——采用三一經典365挖機平臺，根據負載變化自動識別動態功率，調節發動機轉速，輸出功率自適應負載工況變化，有效降低能量損耗
產品特點：
高端配置，見證品質——采用康明斯發動機、德納變速箱、凱斯勒濕式制動橋，派克先導液控系統
靈活穿行，高效作業——緊湊車身，從容應對狹小作業環境，轉彎半徑僅4150mm; 性能較國內品牌高20%
節能舒適，超值享受——負載敏感系統，動力按需輸出，油耗降低12%以上；新一代全景駕駛室，360度優越視野，室內噪音低至74dB
產品特點：
載重大，續航長——電機啟動力矩大、車輛加速性能好，采用雙電機+2檔變速箱驅動系統，采用AMT自動變速。快充時間60分鐘（其他品牌充電時間150分鐘），港口工況續航里程≥150km，一次充電，全天使用（每天22小時連續作業）
安全——全天候運營，高壓部件防護等級IP67九大核心控制策略，保證整車安全運營；整車遠程監控，安全可靠車輛運行雙重保障（緊急情況下，可實現單電機運行）
高回報——維修保養簡單，費用低運營成本低，每年預估節約16萬元/輛
環保——磷酸鐵鋰電池提供能源，全電機驅動，零排放，低噪電機，告別轟鳴
作為三一集團全資子公司，三一海工產品涵蓋港口機械、工程船舶、海工裝備三大業務板塊。是國內產品噸位最大、系列最全、技術最先進的港口機械及工程船舶成套設備供應商。此次上海寶馬展，不僅是三一海工新品的集體亮相，更是對品質不斷的追求，以及對客戶的一生無憂的承諾。
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