純電革新，領先前行——比亞迪Q系純純電動牽引車
2021-04-15 16:00 來源：比亞迪
作為全球新能源汽車引領者，得益于強大的研發實力以及新能源汽車電池、電機、電控以及芯片等全產業鏈核心技術，比亞迪于2012年開始研發純電動卡車，是全球最早一批投入新能源卡車研發的企業。隨著在高技術門檻純電動重卡領域的突破，比亞迪不僅填補了技術、市場的多項空白，占據產業發展制高點，也引領著全球新能源重卡產業持續變革。
一“觀”而傾心
比亞迪全新純電動牽引車Q3，是由國際級大師設計、比亞迪全球設計總監沃爾夫岡?艾格主導設計，融合中國傳統元素與歐洲車輛安全標準，實現了“舒適、高效、安全”的理念整合。
Q3車型7550*2520*3250mm，牽引總質量可達37.5噸，采用了全新高強度駕駛室，車身腰線自下而上一氣呵成，簡潔有力，配以鍍鉻飾條勾邊，俯沖姿態極具動感；硬朗大氣的X型前臉搭配雙色車身，讓人眼前一亮，彰顯科技高效的設計理念；車頂采用流線型，形成整體性擾流系統，凸顯極簡美學設計，降低風阻15%，達到美觀性與實用性的完美結合。
知“心”而認可
比亞迪自進入新能源汽車行業以來，通過掌握電池、電機、電控及芯片等全產業鏈核心技術，以領先技術、綠色產品、整體性解決方案，引領全球汽車工業科技革命和產業變革。誕生在此環境下的比亞迪全新Q3，搭載自主研發高安全磷酸鐵鋰電池、全新一代集成橋、多合一控制器等領先核心技術，傳動高效，布置合理，空間利用率高。整車電量355kWh，續航里程超過200公里。
該車搭載行業領先的動力電池熱管理系統，標配液冷，控溫更加精準，讓電池始終處在合適的溫度范圍內工作，發揮出最優性能，不僅充分保障車輛在各種氣候條件下的高效穩定運營，還能有效提升電池壽命10%以上；配備有EBS電子制動，車身穩定系統ESC，碰撞緩解系統LDW/FCW，更加安全；同時還擁有諸多節能配置：多強度再生制動系統可以適應各種車輛載荷和路面情況，有效保護制動器，保障行駛安全；E/P（經濟/動力）模式靈活切換，滿足司機使用需求，讓整車始終保持強勁動力，高效運行，降低能耗，提升續航。
此外，整車配置100kw直流雙充電口，電量充滿僅需2H，可利用空閑休息時間，為車輛快速補電，高效便捷，滿足更長時間作業需求。車輛還經過了全面嚴格的各類實地測試，有效保證出勤率，并從高壓安全、電池安全、充電安全、結構安全等全方位保障行車安全。
享“智”而從容
Q3采用人機工程學仿皮座椅，氣囊減震，十四向可調，為司機提供最舒適的駕駛條件，緩解駕駛疲勞；駕駛室配備全新設計的四點懸浮式螺旋彈簧懸置，選配氣囊懸置，能夠有效減少車輛行駛中的顛簸、震動和沖擊性，駕乘體驗更佳。同時，懸浮懷抱式橫向儀表臺，按鍵觸手可及，操作便利，搭配黑色主基調內飾，簡單大氣；液晶儀表無懼復雜環境光線，可根據需求查看常用信息，界面簡潔清晰；配備智能鑰匙系統，一鍵啟動，方便實用；選配10.1英寸高清大屏，集多媒體、影像、功放、空調控制等多種功能于一體，實現車載娛樂功能，更便捷、更人性化。
添“益”而終選
“降本增效、節能環保”已是社會經濟高質量發展的必然要求，發展新能源汽車對于改善環境、應對能源危機意義重大。在電動卡車成為大趨勢之下，比亞迪全新純電動牽引車Q3，相較于之前的傳統燃油重卡，從能耗成本、車輛維護成本等綜合評估中，其經濟效益顯著，初步計算，每年可節約運營成本超過10萬元。
除了在經濟上帶來可觀的效益之外，Q3所產生的環保效益也“不可小覷”：據悉，一輛純電動牽引車Q3在使用期間，與燃油車相比，一年可減少2.7萬升柴油，減少二氧化碳排放72.27噸，減少二氧化硫排放0.092噸，減少氮氧化物排放0.12噸。若形成大規模的置換，其低碳減排效益，不僅將有效助力綠色物流行業的可持續發展，也將為生態環境保護、全球氣候改善，做出巨大貢獻。
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