助力內河水運復興，這套S-TOS系統首次“亮相”浙江內河碼頭
2024-01-26 14:31 來源：浙江海港
1月25日，繼n-TOS系統后的又一“力作”，由智港通公司、內河公司聯手為沿江、沿河中小型碼頭“量身定制”的S-TOS系統（綜合型碼頭生產操作系統）首次投入實際應用，在內河公司下屬德清港務正式上線。該系統將有效提升沿江、沿河碼頭信息化、智能化水平，助力浙江內河水運復興和我國港口科技自立自強。
近年來，隨著我國內河水運的不斷發展，沿江、沿河碼頭對信息化、智慧化建設提出了更高要求，曾經打破國外系統在“千萬箱級”超大型單體集裝箱碼頭壟斷的n-TOS系統，在向沿江、沿河碼頭推廣的過程中遇到了“水土不服”的問題。
“n-TOS系統就像是高配的智能手機，功能很齊全也很強大，但對我們這種業務復雜且量小的碼頭來說，使用成本太高。”面對客戶的反映，智港通公司果斷調整研發思路，攜手戰略合作伙伴內河公司，以德清港務為樣板和試點，針對沿江、沿河中小型碼頭集裝箱散雜貨并舉、貨物吞吐量不高、業務靈活多變等實際情況，進行了定制設計和全面優化，著力打造輕量化、云部署、適應強的S-TOS系統。
結合數字化轉型、一體化管理和碼頭實際作業需要，內河公司S-TOS項目組首先對浙北內河碼頭的生產業務操作流程進行了全面梳理，確定了以“卸船、裝船、提箱、進箱、CFS拆箱、CFS裝箱”為主的6大作業節點。
圍繞碼頭實際需求，智港通公司S-TOS項目組重寫了系統底層代碼，重構了船舶管理、預約管理、閘口管理、堆場管理、作業控制及商務費收等核心模塊，讓系統“瘦身強體”的同時，也能實現全業務流程的精細化管理。
不僅如此，S-TOS系統將原本需要本地部署的系統搬到云上，部署效率高，后期運維方便。系統還支持車、船、港一體化運營，通過預留對接各個信息平臺的服務接口，與海港建立了緊密聯動機制，為寧波舟山港等沿海港口的集裝箱業務提供了強力支持與補充。
此次S-TOS系統在德清港務的成功應用，為后續在內河公司所屬長興港務、嘉興內河港務等綜合性內河碼頭公司推廣新系統奠定了堅實基礎。
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