集裝箱智能理貨讓連云港港變“聰明”，效率提升到300%
2018-11-06 15:20 來源：港口圈
在連云港集裝箱碼頭26號泊位，靠泊在這里的“長榮12”集裝箱班輪正進行裝箱作業。然而在碼頭上一字排開的橋吊下，看不到傳統的人工理貨場景。原來，集裝箱智能理貨系統正代替人工進行更為精確的理貨作業，將工作效率提升到300%。
據悉，由連云港外輪理貨有限公司聯手IT企業自主研發的科技創新項目——集裝箱智能理貨系統攻克了“連云港海域潮汐變化大、船舶配載變化大、關聯碼頭公司裝卸生產業務”的三大復雜因素，取得了“箱號、貝位、車號”三大關乎智能理貨核心要素的識別率均達97%以上的成果。
在江蘇省港口系統尚屬首家正式投入運營。連云港集裝箱智能理貨系統的準確性、可靠性、穩定性處于全國港口前列。
近年來，“互聯網+”在各行各業創新應用，智慧港口建設的亮點在全國競相涌現。隨著港口集裝箱運量的上升，作為公正性兼具服務性企業的連云港外輪理貨有限公司，覺察到應積極推進理貨作業方式的科技創新、優化升級。與此同時，出現了企業一線人員老化，如何改善一線人員工作條件、保障人身安全，也是一項需著力破解的難題。
為了破解這些難題，升級服務船東、貨主、港方的水準，當好海關的助手幫手，服務口岸通關速度的提升，連云港外理實施“互聯網+理貨”科技創新，聯手IT企業創建集箱智能理貨系統，從“項目實施、難點攻克、科技創新、作業流程、特色亮點、經濟效益、社會效益、安全保障”等方面入手，對集裝箱理貨過程進行了流程改進，搭建無線網絡，攻克了碼頭網絡布設可靠性的難關。
在全國率先攻克了新出廠集裝箱箱號數字相近，容易被智能識別誤判的難題，提高了理貨數據一次性準確率。
自2016年2月16日起步，2017年7月17日一期建設完工;2018年8月18日二期建設完工，建設了連云港外理智能理貨信息中心，分二期共對PSA集裝箱碼頭橋吊安裝了9臺智能理貨設備。
智能理貨統是基于對傳統人工理貨方式的科技創新，它將人工理貨方式中核對箱號、輸入箱號、查驗箱體殘損、確認貝位的過程，由智能化的三個模塊即信息采集模塊、信號轉換模塊、驗殘模塊去實現信息的采集、存儲、傳輸。智能理貨系統實現了對集裝箱裝卸實況的可追溯性。
連云港外理主動將智能理貨系統融入到港口碼頭集裝箱裝卸生產系統，對識別的箱號信息自動發送給碼頭生產系統，為集卡車提供場位號信息指引，把理貨的延伸服務提供給碼頭公司服務于港口生產。
智能理貨系統的創建呼應了智慧港口的建設，塑造出了連云港外理科技理貨的品牌，給傳統的人工理貨帶來了一場變革。
由原來1位理貨員承擔1條作業線，變為同時承擔3條作業線理貨，提升了理貨作業的綜合效能。理貨人員從碼頭現場轉入監控室，由“藍領”變成“白領”。
智能理貨準確率高、綜合效能高、人員安全性高的特點，優化升級了服務好船貨港方的路徑、當好海關助手幫手的途徑，服務口岸通關速度的提升，對于共同促進連云港集裝箱運輸事業的發展具有積極的意義。
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