港口生產逆勢雙增長，天津港打造“智慧港口2.0”升級版
2020-07-07 14:46 來源：天津港
7月6日從天津港集團獲悉，面對新冠肺炎疫情挑戰，今年上半年，天津港集團港口生產實現逆勢雙增長，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬標準箱，同比增長2.9%，再創歷史同期新高，拼出了高質量發展新天地。
在育新機開新局的同時，天津港集團搶抓“新基建”數字化契機，瞄準建設世界一流智慧港口發展目標，加速實施一批高端高質的智慧港口項目，創新打造“智慧港口2.0”升級版。
換道超車跨越發展。重點推動5G創新應用，目前在已建成88個基站的基礎上，再規劃建設86個基站，進一步提升5G在港區的覆蓋面和穩定應用能力。推進傳統碼頭場橋、岸橋自動化升級改造，推動25臺以上無人駕駛電動集卡規模化示范應用，與徐工集團提速新一代ART(智能運輸機器人)研發和實測，在大幅降低自動化碼頭關鍵設備成本投入的同時提升性能水平。
以跨界促創新創效。大力推進線上與線下業務融合，建設集裝箱進口提貨單電子化、關港集疏運等智慧平臺，打造全供應鏈智慧物流管控平臺，推動集裝箱業務單證電子化率實現100%。以港口智能管控中心為基礎，推進與口岸監管部門、船公司等相關方數據資源融合共享，搭建大數據管理平臺，強化港口、引航一體化協同聯動，推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業模式，打造港口最強“智慧大腦”。加快天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭建設，打造智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的智慧集裝箱碼頭，努力為世界港口轉型升級貢獻“天津智慧”、提供“天津方案”、樹立“天津樣板”。
以智為先、量質并舉，帶動“效率年”攻堅行動向縱深發展。上半年，天津港集團各類生產作業效率大幅提升，集裝箱船舶直靠率、重點作業線效率、在泊船時效率、陸運收提效率全部實現兩位數增長。與此同時，馬士基、中遠海運、長榮海運等主要船公司歐線、美西、東南亞等航線效率始終保持全球港口前列，打響“津港效率、全球領先”品牌，竭力為疫情防控和經濟社會發展“雙戰雙贏”提供有力保障。
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