給你一份船舶清單，2024年投資這些船舶可穩賺
2024-02-01 14:20 來源：中國船檢
來自國際海事戰略組織MSI（Maritime Strategies International）的分析師表示，一艘24年船齡的超大型液化氣船（VLGC）將是航運業最熱門的選擇之一，到2028年，其資產價值可能會增加近20%。
MSI常務董事Adam Kent表示，液化石油氣需求的強勁增長以及巴拿馬運河對美國至中國貿易的持續干擾，可能會推動未來幾年持續強勁的盈利勢頭，并促使該型船舶資產價值的飆升。
MSI列出了一份3000萬美元現金可購買的船舶清單（包括船型和船齡），并評估了如果在2028年初出售這些船舶可能獲得的回報。該清單共列出了18種船舶，2028年初出售可獲得正向回報率的共15種，按照順序分別為：
三用工作船（AHTS），12年船齡，預期投資回報率21.2%；
液化石油氣船（LPGC-VLGC），24年船齡，預期投資回報率19.2%；
蘇伊士型油輪（Suezmax Tanker），20年船齡，預期投資回報率18.7%；
全冷式液化石油氣船（LPGC-MGC），24年船齡，預期投資回報率13.8%；
巴拿馬型船（Panamax Tanker），13年船齡，預期投資回報率11.7%；
阿芙拉型油輪（Aframax Tanker），18年船齡，預期投資回報率11.5%；
MR型油輪，10年船齡，預期投資回報率9.5%；
平臺供應船（PSV，3/3.5k Dwt），新船，預期投資回報率8.0%；
好望角型散貨船（Capesize Bulker），10年船齡，預期投資回報率7.5%；
巴拿馬型散貨船（Panamax Bulker），3年船齡，預期投資回報率6.8%；
化學品船（Chem.Tanker，25/27k Dwt Coated），1年船齡，預期投資回報率5.7%；
靈便型散貨船（Handymax Bulker），1年船齡，預期投資回報率5.5%；
液化石油氣船（LPGC,8K立方米），1年船齡，預期投資回報率4.9%；
巴拿馬型散貨船（Panamax Bulker），3年船齡，預期投資回報率3.8%；
靈便型散貨船（Handymax Bulker），1年船齡，預期投資回報率2.6%。
根據在倫敦舉行的Marine Money會議上發布的分析報告顯示，從現在起到2028年，油輪將是買賣市場上的主要贏家。該報告分析顯示，接近榜首位置的是20年船齡的蘇伊士型油輪，盡管船齡較長，但在此期間仍可獲得19.2%的回報。
Adam Kent表示，油輪價值的上升標志著資產價格上漲從需求驅動轉向供應方面的考慮，訂單量處于30年來的最低水平，未來幾年的報廢量可能會增加。“在未來幾年，我們仍然看好油輪市場。”
被MSI列為榜單第一位的是12年船齡的三用工作船，預期投資回報率為21.2%。
MSI認為，石油市場的動蕩、戰爭和供應減少將使油價在未來一段時間內保持在每桶70美元以上。較高的油價將鼓勵對海上石油生產的投資，這將使該船型在歉收年后受益。Adam Kent說，這些供應船還可以重新改裝，用于海上可再生項目。
在船舶供過于求、市場下跌的情況下，預計資產價值會有所下降，因此集裝箱船在清單中占有一席之地。
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