基于5G通訊的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸解決方案
2020-03-25 14:30 來源：三環(huán)智能
湖北三環(huán)智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“三環(huán)智能”）長(zhǎng)期從事重載搬運(yùn)機(jī)器人、無人駕駛汽車等智能裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，為港口碼頭、物流園區(qū)、工業(yè)企業(yè)等客戶提供智能物流解決方案。
聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“聯(lián)通智網(wǎng)”）全面承接中國(guó)聯(lián)通汽車信息化業(yè)務(wù)，依托中國(guó)聯(lián)通優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，聚焦汽車信息化平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、專業(yè)化綜合信息解決方案、智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件研發(fā)等領(lǐng)域，打造智能交通提供全方位解決方案。
武漢港務(wù)集團(tuán)花山港與陽邏港共同構(gòu)成武漢航運(yùn)中心的核心港區(qū)，花山港也是東湖高新區(qū)內(nèi)唯一的水運(yùn)口岸。
據(jù)了解，該方案為傳統(tǒng)港口提供切實(shí)可行的集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)方案，充分利用現(xiàn)代汽車制造技術(shù)、5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無軌導(dǎo)航定位技術(shù)、港口集裝箱裝卸優(yōu)化理念等，重點(diǎn)解決了傳統(tǒng)港口實(shí)施智能化改造過程中所遇到的各種技術(shù)性和安全性問題，包括如何防范有人駕駛車輛與無人駕駛車輛共同作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，如何實(shí)現(xiàn)港口各種設(shè)施的信息交互，該方案由三環(huán)智能、聯(lián)通智網(wǎng)和花山港利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)港口進(jìn)行智能化改造。
在花山港，3臺(tái)集裝箱無人轉(zhuǎn)運(yùn)車共同執(zhí)行港口集裝箱三大作業(yè)任務(wù)的場(chǎng)景，即集裝箱裝船、卸船、堆場(chǎng)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，全程只需要橋吊司機(jī)和岸橋理貨員通過移動(dòng)終端設(shè)備發(fā)出任務(wù)完成信息，其它過程不需要人工干預(yù)。執(zhí)行過程中，諸多新技術(shù)得以展現(xiàn)，例如不依靠GPS的無人駕駛定位、與裝卸設(shè)備的高精度定位、智能紅綠燈、智能道閘、5G遠(yuǎn)程駕駛等技術(shù)。從現(xiàn)場(chǎng)展示的情況看，由三環(huán)智能、聯(lián)通智網(wǎng)和花山港對(duì)傳統(tǒng)港口進(jìn)行智能水平運(yùn)輸?shù)恼w解決方案符合內(nèi)河港口裝卸需要，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)，為未來進(jìn)行系統(tǒng)性發(fā)展港口裝卸集裝箱智能水平運(yùn)輸提供了充足信心。
三方以創(chuàng)新應(yīng)用、合作共贏為主線，以促進(jìn)智能制造和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)產(chǎn)能合作為目標(biāo)，致力于探索智慧港口整體方案，持續(xù)推進(jìn)各自領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)模式和管理理念在港區(qū)的應(yīng)用。未來，三方將緊密合作，共同研究5G在智慧港口的場(chǎng)景化應(yīng)用，在生產(chǎn)作業(yè)、安全監(jiān)管、大數(shù)據(jù)等各個(gè)方面助力港口信息化的持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新，為建設(shè)現(xiàn)代化武漢航運(yùn)中心作貢獻(xiàn)，用創(chuàng)新抒寫智慧港口新篇章。
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