推進“公轉鐵”,日照港率先實現火車人力線車廂內無人作業
2022-10-08 15:34 來源:日照港
凝心聚力,奮斗攻堅。山東港口日照港緊抓南向發展機遇,大力推進“公轉鐵”,在加快港區鐵路工程建設和生產能力提升的同時,充分利用技術手段,推動生產流程工藝創新優化,率先實現國內火車人力線車廂內無人作業。
自動清理 “來去沖沖”
在火車進出港走行線處設計安裝雙道高壓自動吹洗裝置,實現火車運行過程中對車門車沿的自動清理。吹洗裝置可靈活調整角度,適用于多規格普通車廂、敞頂箱等不同高度的作業工況。
移動封堵 “指哪打哪”
針對火車車廂特點和堵漏需求,設計研發火車廂門封堵專用車,替代車廂內人工使用稻草堵漏作業方式。該車輛機動靈活,便于操作,續航能力強,采用高壓型發泡方式,適用于多種火車線路路況,可沿線對車廂縫隙破損處進行移動式廂外封堵。
智能控制 清廂“黑科技”
設計外接清掃裝置,通過雷達測距、一鍵控制、高清監控等,實現火車廂內自動清掃、揚塵控制、余料收集一體化作業,單節火車車廂清掃作業效率提升87%。該車填補了行業空白,目前已申請發明專利。
火車生產流程優化升級
采用“全流程機械化同步并行作業”替代火車人力線作業“人、機分區或人機配合作業”模式,實現火車生產流程優化升級。
? 按照現有鐵路發運量測算,可節省用工52%。
? 取消4個人工作業環節,杜絕了高處墜落、貨物掩埋、機械傷害等安全隱患。
? 火車作業效率提升3.7%。
? 加強環保源頭控制,通過負壓無塵收集、水霧沖洗等作業工藝,減少清理廂底余料、清理車體等過程中產生的揚塵,實現清潔生產。
? 創新國內火車人力線作業新模式,率先實現火車人力線廂內無人作業,具備在全國同行業內快速、低成本推廣的前景。
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