-
低速增長將是常態！“三鏈合一”推動港航產業進入新時代
“對于政府而言，要按照新技術、新業態、新模式形成新產業，重新構建政策體系，改變過去主要靠政策洼地、靠稅收優惠獲取發展的模式，形成營造‘三鏈合一’的企業分工合作發展的政策環境和營商...【詳細】
-
智慧港口引領中國新一輪港口行業技術創新
藍天碧海，碼頭上集裝箱鱗次櫛比，放眼望去空無一人，映入眼簾的只有一片藍色“機械矩陣”……在青島港，人們腦海中對港口的傳統印象正被顛覆，大數據、人工智能、5G等先進技術正在推動這座中國...【詳細】
-
互通共享，釋放中國港口發展潛力
對中國港口來說，在全球港口均積極朝智能化、便利化和無人化方向發展的今天，如何才能釋放全部潛力，打造未來發展的新業態？首先，只有開放合作才能助力港口跨越式發展。作為聯通世界的橋梁...【詳細】
-
中國港口要如何跨過“AI+港口”這道門？
中國港口貨物吞吐量在不到70年時間里增長了1434倍，7大港口躋身全球前10大貨物吞吐量港口之列，但全球34個自動化港口中國僅3席，AI賦能的智慧化港口是未來中國彎道超車的利器嗎？5月8日...【詳細】
-
避免大而不強 粵港澳大灣區港口競合升溫
盡管吞吐量已經冠絕全球，但粵港澳大灣區港口群要在激烈的競爭中形成合力仍需時日。5月6-10日，2019年(第31屆)世界港口大會即將在廣州召開。據悉，本次會議安排了6個分論壇，其中一個就是...【詳細】
0
轉發