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中船協：1-4月全國三大造船指標一增兩降
2020年1～4月份，受新冠肺炎疫情影響，全球新造船市場仍然低迷，我國新承接船舶訂單量同比小幅增長。4月份以來，我國船舶企業加快復工復產，造船完工量和手持船舶訂單量降幅收窄。重點監測企...【詳細】
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3月造船行業景氣指數持續萎靡 環比下降0.7點
由于新冠肺炎疫情的爆發與全球大流行,世界經貿發展遭遇重挫,國際航運業不確定性增加,船東的投資能力與信心備受打壓,加之國際商務活動不便,嚴重阻礙了新造船項目的洽談與簽約,導致全...【詳細】
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一季度，中國三大造船指標兩降一升，船企出現虧損
據中國船舶工業行業協會（下稱船舶協會）數據顯示，今年1-3月，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%；手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%；承接新船訂單489萬載重噸，同比增長8.7%。...【詳細】
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全球新造船市場遭新冠疫情重擊！一季度新船訂單量暴跌
全球新造船市場遭到新冠狀毒疫情的重擊，一季度新船訂單量暴跌，全年新船訂單量或將腰斬。克拉克森最新數據顯示，今年第一季度全球新船訂單量總計為233萬CGT，同比暴跌71%。其中中國船企接...【詳細】
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疫情影響，中日韓三國造船業均無法獨善其身！
2019年，以載重噸計，中國三大指標均居世界第一，以修正總噸計，除新接訂單量不及韓國外，中國造船完工量和手持訂單量亦居首位，中日韓“三足鼎立”格局進一步向中韓“兩強爭霸”態勢演變。然而...【詳細】
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