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2020年新造船市場哪種船型最吃香？小型集裝箱船成主力
3000TEU以下的小型集裝箱船,逐漸與大型集裝箱船平分秋色,成為新造船市場的主力。日前,東方海外宣布訂造7艘23000TEU超大型集裝箱船,目的是優化船隊結構及運力,提升成本競爭力和經營效...【詳細】
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中船協：三季度中國新造船市場難有明顯回升
2020年二季度中國造船產能利用監測指數(CCI)為568點,與2019年二季度603點相比,下降35點,同比下降5.8%;與2020年一季度513點相比,回升55點,環比上漲10.7%。具體來看,二季度以來,我國在...【詳細】
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量價齊跌！新造船市場前三季度一波三折
2019年，受全球經濟增長放緩擔憂、貿易摩擦不斷、巴西淡水河谷礦難等事件的影響，新造船市場一波三折。曾以為的溫和復蘇遲遲未現，市場行情仍在困境中砥礪前行。重整行囊才能更好出發，本文...【詳細】
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IMO為新造船設定更嚴格的排放目標以應對氣候變化
國際海事組織海洋環境保護委員會上周在倫敦舉行會議（13-17日），討論更嚴格的硫排放規則以及其他措施，以實現到2050年將溫室氣體排放量從2008年的水平減少50％的長期目標。國際航運業約占...【詳細】
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新造船市場游戲規則變了！中國造船業面臨巨大挑戰
隨著環保標準日益嚴格，到2025年全球超過60%的新造船或將采用LNG動力，新造船市場將面臨前所未有的變化，擁有環保船開發和LNG船核心技術的韓國造船業或將成為最大受益者，有望再次超越中...【詳細】
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