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穆迪：未來12個月散運業(yè)集運業(yè)前景穩(wěn)定
據(jù)評級機構(gòu)穆迪數(shù)據(jù)顯示，未來12個月散運業(yè)和集運業(yè)業(yè)務(wù)前景保持穩(wěn)定，預計盈利增長4%-5%。然而，由于船舶供應(yīng)量仍然較高，租船價格走低，油船市場前景仍然不樂觀。穆迪高級分析師Maria Ma...【詳細】
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穆迪：航運業(yè)2017年收益平穩(wěn)但有風險
評級機構(gòu)穆迪(Moody’s)分析，航運業(yè)的運營環(huán)境在2016年遭遇收益兩位數(shù)下跌后觸底，并預測今年的收益將保持穩(wěn)定。但是穆迪警告說，計算利息、稅、折舊和攤銷前的利潤預計將會處于較低水平。...【詳細】
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穆迪：全球航運業(yè)前景展望從“穩(wěn)定”下調(diào)為“負面”
因為將中國主權(quán)信用評級從穩(wěn)定轉(zhuǎn)為負面，國際評級機構(gòu)巨頭之一的穆迪激起了中國官媒的憤怒，新華社、人民日報海外版連發(fā)文指責穆迪“亂彈琴”。近日，穆迪又對全球航運業(yè)未來12-18個月內(nèi)的...【詳細】
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穆迪下調(diào)全球航運業(yè)評級展望至負面
日前，全球三大評級機構(gòu)之一的穆迪將2016年全球航運業(yè)展望調(diào)整至負面評級。報告顯示，負面評級主要針對干散貨市場和集裝箱市場，而得益于原油價格持續(xù)走低推升油船市場需求，油運業(yè)前景仍...【詳細】
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