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新加坡首度公布批準韓國兩大船企合并理由
新加坡反壟斷監管機構近日披露了同意韓國兩大船企合并的理由。新加坡方面認為，以合并后壟斷風險最高的LNG船市場而言，因為有中國滬東中華和韓國三星重工等競爭對手存在，因此沒有壟斷的...【詳細】
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《2020年中國港航船企市值排行榜》與解讀
又到年關歲末，依循慣例，近日推出的《2020年中國港航船企市值排行榜》梳理了航運、船舶海工和港口上市公司的年度市值變化情況。 在過去的2020年，整個資本市場表現前低后高，受新冠肺炎疫情...【詳細】
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訂單枯竭，全球中型船企掀起重組潮
新造船市場持續衰退給中型船企帶來了越來越重的壓力。新船訂單長期低迷不僅推動了造船業整合，也促使全球各地船廠重新考慮其業務模式。丹麥船東協會（Danish Shipping）在上個月發布的最...【詳細】
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一季度，中國三大造船指標兩降一升，船企出現虧損
據中國船舶工業行業協會（下稱船舶協會）數據顯示，今年1-3月，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%；手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%；承接新船訂單489萬載重噸，同比增長8.7%。...【詳細】
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船企盈利不樂觀！中國船舶上半年凈利大跌近八成
中國船舶（600150）發布2019年上半年業績。該公司上半年實現營業收入97.73億元，同比增長27.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4517.62萬元，同比下降78.29%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常...【詳細】
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