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BDI指數短期或破千點 大型船舶運費接近盈虧點
11月10日，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數六連陽，因海岬型和巴拿馬型船舶運費上升。整體干散貨運價指數升20點，報974點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸...【詳細】
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供大于求沒有根本性改善 BDI指數回升難以持續
被稱為航運業“道瓊斯指數”的BDI(波羅的海干散貨指數)指數，是全球經濟的晴雨表之一。自今年2月10日創下290點的歷史新低點后，BDI指數最近6個多月來一路攀升，目前已經攀升至 600點上下，...【詳細】
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格局未變！BDI回暖難止航運業盈利之渴
受各類船型船運指數集體上漲的帶動，BDI指數連漲16日，讓一度跌落“谷底”的國際航運業成功逆襲。隨著資金涌入、基本面向好，航運價格有望繼續攀升。不過，運價的向好對航運企業盈利狀況改善...【詳細】
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季節性需求推升運費 BDI指數連續大漲
截至本周二（4月5日），波羅的海干散貨指數（BDI）已連續8個交易日上漲，最近三個交易日的日漲幅更是擴大至3%以上。航運業分析人士認為，近期糧食等季節性需求推動了運費繼續上升。盡管貨運需...【詳細】
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BDI指數持續反彈，千萬別太樂觀！
盡管過去14個交易日，被視為航運市場風向標的波羅的海指數從史上最低點持續反彈，但業內人士卻提醒：千萬別太樂觀。據彭博社，干散貨航運企業Golden Ocean Group首席執行官Herman Billun...【詳細】
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