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《2020年中國(guó)港航船企市值排行榜》與解讀
又到年關(guān)歲末，依循慣例，近日推出的《2020年中國(guó)港航船企市值排行榜》梳理了航運(yùn)、船舶海工和港口上市公司的年度市值變化情況。 在過(guò)去的2020年，整個(gè)資本市場(chǎng)表現(xiàn)前低后高，受新冠肺炎疫情...【詳細(xì)】
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航運(yùn)：市場(chǎng)起起伏伏，市值穩(wěn)穩(wěn)上升
2019年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變，下行壓力凸顯，新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)動(dòng)能明顯減弱，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)依然低位震蕩，復(fù)蘇乏力。受中美貿(mào)易摩擦和地緣政治等因素影響，航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了跌宕起伏的一年。...【詳細(xì)】
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吞吐放緩整合不斷，中國(guó)港口估值修復(fù)再到價(jià)值發(fā)現(xiàn)
近年來(lái)，中國(guó)沿海港口吞吐能力適應(yīng)性總體處于適度超前狀態(tài)。一方面，港口吞吐量增速放緩；另一方面，資源整合不斷推進(jìn)，成為大勢(shì)所趨。在提升碼頭資源利用效率的同時(shí)，進(jìn)一步促使港口建設(shè)節(jié)...【詳細(xì)】
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市場(chǎng)價(jià)格體現(xiàn)企業(yè)價(jià)值 ——《2018年中國(guó)港航船企市值排行榜》解讀
2018年，中國(guó)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為困難，經(jīng)濟(jì)周期和金融周期下行雙因素疊加，再加上受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，A股滬指全年下跌24.59%。截至2018年12月28日,滬深兩市股票總市值約為43.49萬(wàn)億元，同...【詳細(xì)】
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2017年中國(guó)港航船企市值榜 港口表現(xiàn)較穩(wěn)健
相較往年，2017年市場(chǎng)風(fēng)格更讓投資者難以適應(yīng)，在市場(chǎng)整體趨勢(shì)向上的行情中，中國(guó)港航船業(yè)在證券市場(chǎng)的表現(xiàn)并不驚艷，我們并沒(méi)有觸摸到所期待的“重組”爆發(fā)力以及波動(dòng)價(jià)值。萬(wàn)變不離其宗，...【詳細(xì)】
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