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歷時(shí)10年,中國(guó)船企合作打造全球首艘CNG運(yùn)輸船交付
歷時(shí)10年,中集安瑞科全球首艘壓縮天然氣(CNG)運(yùn)輸船終于順利交付。3月6日,中集太平洋海工船廠(chǎng)碼頭,由中集石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司工程總包、中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院、韓通船舶...【詳細(xì)】
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全球造船產(chǎn)能整合繼續(xù)推進(jìn),中國(guó)船企接單份額上升
金融危機(jī)以來(lái),新造船市場(chǎng)低迷,全球船廠(chǎng)手持訂單大幅萎縮。當(dāng)前全球船廠(chǎng)手持訂單3,095艘合8,450萬(wàn)修正總噸,僅為2010年初手持訂單水平的一半。本周克拉克森研究通過(guò)其全面完善的新造船數(shù)...【詳細(xì)】
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巨虧怎么辦?韓國(guó)三大船企計(jì)劃一起漲價(jià)
韓國(guó)造船業(yè)近日表示,韓國(guó)3大造船巨頭韓國(guó)造船海洋、大宇造船海洋以及三星重工在今年第二季度都因船板價(jià)格上漲導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收虧損,為增強(qiáng)盈利能力,3家船企計(jì)劃提高新船價(jià)格以消除船板價(jià)格上...【詳細(xì)】
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日本兩大船企正式合并打造第三大造船集團(tuán)
日本兩大船企常石造船和三井E&S控股醞釀已久的合并終于正式敲定。三井E&S造船將徹底退出船舶建造市場(chǎng),轉(zhuǎn)型成為“無(wú)工廠(chǎng)”的工程設(shè)計(jì)公司。合并后的常石造船一躍成為日本第三大商...【詳細(xì)】
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韓國(guó)三大船企新船訂單占全球市場(chǎng)份額超一半!原因何在?
2021年一季度,新造船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,韓國(guó)船企斬獲頗豐,承接了氣體船、箱船、油船等主力船型的大部分新船訂單,其全球市場(chǎng)份額超過(guò)一半,領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一、新造船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,韓國(guó)三大...【詳細(xì)】