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港口整合大潮：“一省一港”與做大國企
2017年開始，區(qū)域港口整合規(guī)模化啟動。縱觀整合大潮，“一省一港”的目標逐漸清晰，在此思路下，做大國企也愈發(fā)“名正言順”中國沿海自北向南分布著遼寧、天津、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建...【詳細】
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深化改革，構建良好港口市場秩序
2002年港口下放地方，實行政企分開，港口行業(yè)走上市場化發(fā)展道路。港口體制改革一直在不斷推進，市場準入制度將進一步完善，政企職能有待進一步深化改革中國港口協(xié)會是中國港口界唯一的全...【詳細】
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上港集團：砥礪奮進，推動航運中心邁上新臺階
在全球航運業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下，2016年，上海港實現(xiàn)集裝箱吞吐量3713.3萬標準箱，連續(xù)第七年位居全球集裝箱港口首位。上港集團黨委書記、董事長陳戌源表示，近年來上港集團圍繞國際航運...【詳細】
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朱連宇：振華重工著力打造強大旗艦與集群艦隊
當年成立之初一句“凡是有集裝箱港口的地方，就要有ZPMC品牌起重機”的誓言，加上全體員工持續(xù)不斷奮力拼搏與追求創(chuàng)新與卓越的精神，成就了上海振華重工(集團)股份有限公司長時期問鼎當今...【詳細】
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中集集團掌舵人發(fā)起“去麥伯良式改革”
三十年前，麥伯良還是一名招商局體制內的處級干部，中集集團也還是一個只有59名員工的不知名小廠。 時光穿梭，如今的中集集團已經(jīng)成為物流與能源裝備制造業(yè)多個領域的領導者，而麥伯良也...【詳細】
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