-
跨區域整合將增多 2018港口資源整合將有三大趨勢
交通運輸部水運科學研究院副院長、總經濟師賈大山等專家日前撰文表示，截至目前，我國的港口資源整合已經覆蓋從南到北的所有沿海省份，在整合基礎上進一步提高資源效率，促進港口由分散競...【詳細】
-
港口轉型：碼頭經營者轉變成為全程物流商
當前，中國港口業發展主要矛盾不是壟斷，而是港口無序發展。對于港口行業的發展，政府監管很重要，企業自律同樣也很重要作為地區的重要資源，港口在地區的發展中發揮了重要作用。上海海事大...【詳細】
-
港口轉型中，行業無法回避的“嘈點”與“雞血”
對港口企業而言，將要過去的2017年顯得特別動蕩。先是在“一帶一路”倡議下，中國資本延續前幾年忙著去世界各地港口“跑馬圈地”的狀態；春天的時候，各大港口遭遇一波波擁堵事件；三季度結束...【詳細】
-
2017年港口行業發展：整合利于資源優化配置
概況：1、歐美兩大經濟體的經濟復蘇，將推動集裝箱需求回暖；受鋼鋼鐵行業產能過剩和環保督查趨嚴等因素影響，干散貨和原油需求增速放緩根據IMF預測，2017全球經濟增速將上升至3.62%，2018...【詳細】
-
公平透明 減負增效 港口反壟斷重塑競爭生態
今年4月以來，國家發展和改革委員會會同交通運輸部加強了港口收費監管和反壟斷執法調查。近日，上海國際港務（集團）股份有限公司、天津港（集團）有限公司、青島港（集團）有限公司、寧波舟山港...【詳細】
0
轉發