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交通部三方面發(fā)力推動港口供給側(cè)改革
日前，在2017年交通運輸部第三次例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人吳春耕表示，近年來，局部區(qū)域散貨、油品等貨種碼頭能力出現(xiàn)相對過剩的現(xiàn)象，同質(zhì)化競爭較為激烈，主要問題還是出現(xiàn)在供給側(cè)上...【詳細】
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2016年各港經(jīng)營業(yè)績紛紛出爐 上港集團成為最賺錢港口企業(yè)
上港集團3月28日晚間公布業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2016年盈利近70億，高居中國上市港口企業(yè)榜首。上港集團28日晚間披露2016年年報顯示，公司2016年實現(xiàn)營業(yè)收入31,359,178,524.08元，同比增長6.26%...【詳細】
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港口集團整合序幕拉開 還有哪些港口規(guī)劃在路上？
南京港27日公告稱，公司于3月27日收到控股股東南京港（集團）有限公司轉(zhuǎn)發(fā)的江蘇省港口集團籌備組《關于籌建江蘇省港口集團有限公司涉及上市公司重大事項的通知》，根據(jù)江蘇省委、省政府提...【詳細】
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港口能力過剩 呼喚供給側(cè)改革跟進
近日，筆者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，我國有一些地方出現(xiàn)了港口能力過剩的問題，在有些地區(qū)，甚至出現(xiàn)了惡性競爭、低價競爭的情況。港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，經(jīng)過多年快速發(fā)展，我國港口建設...【詳細】
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沿海港口基建2016年回顧和2017年展望
2017年沿海港口將面臨區(qū)域性、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題，部分地區(qū)、港口產(chǎn)能過剩比較嚴重、負債率高企，港口企業(yè)虧損面可能較快擴大，沿海港口基本建設規(guī)模將繼續(xù)下降。2016年，雖然世界政治動蕩...【詳細】
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