-
從集運看中國港口30年 管理體制將“脫胎換骨”式改革
中國集裝箱運輸的發展軌跡清晰地勾勒出一部中國港口的發展史，30年，足以體會幾遍這其中的高潮和低谷，而“中國港口軍團”想要續寫輝煌，未來15~20 年，港口管理體制還須進行一場“脫胎換骨...【詳細】
-
新時代港口發展的新挑戰 如何高效打造智慧港口？
“智慧港口”理念的提出來源于智慧地球、智慧城市等概念的提出，并引入到交通領域?！爸腔鄹劭凇钡恼J識與發展伴隨著港口從作為運輸樞紐的第一代港口（作為裝卸和服務的第二代港口，作為貿易和...【詳細】
-
尋求內河港口投資“最有效” 決策機制
內河港口兼具公益性和經營性的特點，各地方普遍按照公益性設施的投資發展觀指導港口規劃建設，很容易導致港口供給過剩。內河港口施行的是企業化的日常運營，裝卸收入是其主要收入。在供給...【詳細】
-
班輪聯盟大背景下的港口聯盟發展趨勢及其展望
全球金融危機以來及中國經濟新常態下，航運業產能過剩危機凸顯，航運企業盈利能力大幅下滑，甚至陷入連年虧損的困境中難以自拔。當前，全球航運業已開啟兼并重組浪潮，“抱團取暖”成為全行...【詳細】
-
振興臨港產業集群——我國港口發展新選擇
近日，正式印發的《長江經濟帶發展規劃綱要》提出，到2020年培育形成一批世界級的企業和產業集群。交通運輸部日前公布的“十三五”期水運方面發展目標，提出要推進港口轉型升級，強化港口資源...【詳細】
0
轉發